Grúa araña de orugas de 12 t: lista de pruebas de aceptación en fábrica y criterios de evaluación

La aceptación en fábrica de la grúa araña de orugas Onchtech de 12 t permite comprobar la configuración contratada y documentar el estado del equipo antes de su exportación. Para compradores, distribuidores e inspectores, la prueba FAT debe vincular cada revisión con una especificación acordada, un resultado verificable y un criterio de aceptación.

Esta lista sirve como base para acordar el protocolo con Hunan Hongchang Machinery Co., Ltd., fabricante de Onchtech. No constituye un certificado de ensayo ni confirma que una unidad concreta haya superado las pruebas: los resultados deben registrarse durante la inspección de esa máquina.

Antes de la FAT: fijar el alcance y la documentación

El comprador y el proveedor deben definir por escrito qué se inspeccionará, cómo se medirá y qué evidencia permitirá aceptar el equipo. Las tolerancias, las cargas de ensayo y los límites funcionales no deben improvisarse durante la visita.

• Identificación: modelo, número de serie, pedido y revisión de la ficha técnica aplicable.
• Configuración: motor, pluma, sistema de mando, color y accesorios incluidos en el suministro.
• Documentación técnica: tabla de cargas, instrucciones de operación y mantenimiento, y documentación de conformidad aplicable al mercado de destino.
• Método de ensayo: condiciones del área, instrumentos, cargas identificadas, personal responsable y criterios de interrupción.
• Cierre de aceptación: responsables de firma, clasificación de desviaciones y condiciones para autorizar el envío.

Parámetros de referencia que deben contrastarse

Los siguientes datos proceden de la configuración técnica facilitada. La FAT debe contrastarlos con la versión finalmente contratada, especialmente cuando existan modificaciones de motor, pluma o accesorios.

Cuando una cifra de la ficha requiera aclaración sobre su definición o condición de medida, debe resolverse antes del ensayo y quedar reflejada en la documentación aprobada.

Lista de inspección y pruebas funcionales

1. Identificación, estructura y montaje

Revisar la correspondencia entre máquina y pedido; inspeccionar visualmente pluma, bastidor, estabilizadores, uniones accesibles, pasadores y fijaciones. Registrar deformaciones, daños, piezas ausentes o incidencias de acabado. Una inspección visual no sustituye los ensayos adicionales que se hayan exigido contractualmente.

2. Motor, circuito hidráulico y traslación

Comprobar niveles, conexiones, mangueras y posibles fugas antes y después de las maniobras. Verificar arranque, respuesta de los mandos y desplazamiento en una zona controlada. Las pruebas de pendiente requieren un procedimiento específico; la capacidad de desplazamiento en pendiente no equivale a autorización para izar sobre una superficie inclinada.

3. Despliegue y apoyo de estabilizadores

Verificar la apertura manual, la extensión hidráulica, el apoyo y la recogida de cada estabilizador. Registrar la geometría utilizada para las pruebas y comprobar la nivelación según las instrucciones aplicables. El área debe ofrecer capacidad portante suficiente; el ancho de transporte de 1,86 m no representa el espacio necesario para trabajar con los apoyos desplegados.

4. Pluma, cabrestante y giro

Realizar primero las maniobras sin carga previstas en el protocolo: extensión y retracción, variación del ángulo, subida y bajada del gancho y giro. Observar continuidad de movimiento, respuesta a baja velocidad y parada. Registrar cualquier vibración, ruido o comportamiento irregular para su evaluación.

5. Ensayos con carga y dispositivos de seguridad

Las pruebas con carga deben ser planificadas y ejecutadas por personal competente, con cargas identificadas y dentro del procedimiento autorizado. Deben registrar peso, radio, longitud y ángulo de pluma, disposición de apoyos y configuración del cable. Verificar las funciones de seguridad realmente instaladas según su documentación, sin anular protecciones ni introducir sobrecargas improvisadas. Los factores de prueba y límites de aceptación deben acordarse conforme a los requisitos aplicables, no deducirse únicamente de la denominación «12 t».

Opciones contratadas y requisitos del país de destino

La ficha contempla mando inalámbrico, controlador de momento de carga, cesta y plumín hidráulico como opciones. No deben darse por incluidos: el acta debe indicar cuáles se suministran, su identificación y las comprobaciones realizadas.

• Mando inalámbrico: verificar las funciones y la respuesta ante pérdida de comunicación conforme a las instrucciones del sistema instalado.
• Controlador de momento: comprobar indicaciones, configuración y funciones previstas mediante el procedimiento autorizado.
• Cesta o plumín: verificar compatibilidad, fijaciones, documentación y límites específicos. La disponibilidad de una cesta no autoriza por sí sola la elevación de personas.
• Motor y conformidad: la ficha indica emisiones China II para la configuración descrita. No debe asumirse equivalencia con las exigencias europeas o de otros mercados; la configuración y la documentación de destino deben confirmarse antes del envío.

Cómo documentar los criterios y cerrar la aceptación

Para cada punto, el acta FAT debe incluir requisito acordado, método, resultado, evidencia y estado. Una fotografía puede acreditar una placa o un montaje, pero no sustituye una medición ni un registro de ensayo cuando estos sean necesarios.

1. Conforme: el resultado satisface el criterio previamente aprobado.
2. Pendiente o no conforme: describir la desviación, su efecto y la acción correctiva requerida, con responsable y plazo.
3. Reverificación: repetir la comprobación afectada y adjuntar evidencia del cierre.
4. Autorización de expedición: emitirla cuando se cumplan las condiciones contractuales; cualquier aceptación condicionada debe quedar expresamente documentada y no puede sustituir requisitos obligatorios de seguridad o conformidad.

Preguntas habituales del comprador

¿La FAT sustituye la puesta en servicio en obra?

No. Documenta las comprobaciones realizadas en fábrica. Después del transporte siguen siendo necesarias las revisiones, la preparación del emplazamiento y las actuaciones exigidas para la puesta en servicio en el lugar de uso.

¿Basta con comprobar que la grúa eleva una carga?

No. Una maniobra aislada no verifica todas las configuraciones ni todos los sistemas. El alcance debe cubrir identificación, estructura, hidráulica, desplazamiento, apoyos, elevación, seguridad y opciones contratadas.

¿Qué información conviene enviar para preparar la inspección?

El país de destino, la configuración solicitada, las cargas y radios previstos, las restricciones de acceso y apoyo, los accesorios necesarios y los requisitos documentales. Esa información permite definir una FAT vinculada al equipo y al uso previsto.

Prepare la aceptación antes de confirmar el envío

Onchtech ofrece fabricación de maquinaria y cooperación OEM/ODM/OBM. Para esta grúa araña de 12 t, solicite la ficha de la configuración propuesta, la tabla de cargas y la confirmación del alcance de inspección disponible. Acordar estos documentos desde el pedido ayuda a convertir la aceptación en fábrica en una verificación trazable, con responsabilidades y condiciones de entrega claras.